Фото: Morgan Mathurin
Четвёртая тестовая сессия сезона 2024 года для Pirelli после тестов, прошедших в Барселоне, Хересе и Сузуке, состоялась на французской трассе Ле-Кастелле. На сей раз итальянские шинники работали вместе с заводской командой Ferrari и её основными пилотами в чемпионате мира.
В первый день за руль SF-24 сел Карлос Сайнс — оцениваемые составы в основном относились к более мягкому диапазону шин, учитывая, что основной целью испытаний было снижение перегрева. За день проехал 138 кругов (17 на короткой версии трассы), преодолев таким образом дистанцию в 768 километров. Во второй день Шарль Леклер работал на влажной трассе, тестируя дождевой и промежуточный составы шин. Монегаск проехал в общей сложности 160 кругов, что соответствует 585 километрам дистанции.
Карлос Сайнс на тестах Pirelli
Фото: Morgan Mathurin
«Мы провели два очень полезных дня тестов, продолжая не только нашу программу разработки смесей и конструкции шин, но и в конце опробовав некоторые решения для дождевых и промежуточных шин, которые у нас не было возможности испытывать. зимой. Система орошения трассы позволила нам поддерживать постоянный уровень воды на поверхности, чтобы иметь возможность сравнивать различные прототипы.
Конечно, есть несколько факторов, которые невозможно воспроизвести на тестах, например, погода — на Поль Рикаре был хороший солнечный день — а также тот факт, что трасса не особенно требовательна к шинам. Тем не менее, мы собрали много данных, которые теперь проанализируем, чтобы понять, в каком направлении нам нужно двигаться в развитии. Мы продвинулись в программе работы над шинам для сухой погоды и сейчас близки к определению конструкции и составов шин на 2025 год. Мы проехали 1350 очень полезных километров, и я хотел бы поблагодарить Ferrari и её пилотов за их поддержку», — заявил глава Pirelli Motorsport Марио Изола.
Источник: autosport.com.ru
